CAREERS ｜ GUIDE
物流ロボットの導入工事は、建築でも土木でもなく「機械器具設置工事業」の領域です。
同じ現場の施工管理でも、扱うのは建物ではなく機械設備そのもの。プラントや生産設備の経験が、そのまま通用します。
この記事では、業種の中身、監理技術者と主任技術者の違い、資格要件の調べ方、そして物流ロボットの現場で実際に何をするのかを整理します。
建設業の許可は29の業種に分かれています。機械器具設置工事業はそのひとつで、機械器具の組立てなどによって工作物を建設する工事が該当します。
建築や土木とは別の区分です。同じ「現場の施工管理」でも、扱う対象が建物や構造物ではなく機械設備そのものである点が違います。
物流ロボットの導入工事も、この区分に入ります。AGV・AMRの走行環境の整備、自動倉庫のラックとシャトルの据付、コンベヤの敷設。倉庫という建物の中で行いますが、建築工事ではなく機械器具設置工事です。
どちらも工事現場に置く技術者ですが、置かれる条件が違います。
| 主任技術者 | 工事現場に置く技術者。建設業の許可を受けた業者が請け負う工事には、原則として配置が必要です。 |
|---|---|
| 監理技術者 | 元請として一定金額以上を下請に出す場合に、主任技術者に代えて配置する技術者。より上位の要件が求められます。 |
つまり監理技術者は、下請を使って大きな工事をまとめる立場です。工程と品質と安全を、自社の作業だけでなく協力会社も含めて統括します。
混同されやすいのが専任技術者です。これは営業所に置く技術者で、建設業の許可を受けるための要件です。現場に置く監理技術者とは制度上の役割が異なります。
監理技術者になるための要件は、建設業法で業種ごとに定められています。機械器具設置工事業は、該当する資格の種類が限られている業種です。
実務経験の年数は、学歴によって変わります。機械器具設置工事業の指定学科は電気工学・機械工学・建築学に関する学科です。これらを修めていると、必要な実務経験年数が短縮されます。
建築や土木には1級施工管理技士という広く知られた資格があり、取得者も多くいます。機械器具設置工事業には、これに相当する専用の施工管理技士がありません。
結果として、この業種の監理技術者は技術士を持つ方か、長い実務経験を積んだ方に限られます。資格そのものが希少性になっている領域です。
ここからは、当社の現場での実際です。
AGV・AMR（搬送ロボット）、AGF（無人フォークリフト）、自動倉庫、4方向パレットシャトル、コンベヤ、安全柵。物流センターや工場に、これらを据え付けて動かせる状態にします。
| 現場調査 | 通路幅、床の平坦度や段差、天井高、電源、搬入経路を実測する |
|---|---|
| 施工計画 | 工程、搬入順序、仮置き場、安全計画を立てる |
| 据付 | ラック組立、機器の搬入・設置、電源・ネットワークの敷設 |
| 調整・試運転 | 位置決め、動作確認、既存設備との受け渡しの調整 |
| 引き渡し | 検査、記録、運用者への説明 |
止まっている建物を作るのではなく、動く設備を立ち上げます。据え付けて終わりではなく、想定どおりに動くまでが工事の範囲です。
また、物流センターは稼働しながらの工事になることが少なくありません。日中は荷物が流れ、夜間や休日に作業する。既存の動線を止めずに進める計画が要ります。
機器の据付精度、搬入計画、協力会社の統括、安全管理。プラントや生産設備の施工管理で培われた進め方が、そのまま使えます。違うのは、扱う機械がロボットであることと、立ち上げまで見届ける点です。
物流ロボットの導入現場を管理するサイトマネージャー職です。東京都江東区・正社員。千葉・習志野のLABに実機を常設しているため、入社前に実際に扱う設備をご覧いただけます。
想定年収 900万円 〜 1,100万円